通過梁山車展定位掛車的發(fā)展趨勢

初秋時節(jié)，第十四屆中國（梁山）專用汽車展覽會2018年9月17-19日在梁山國際會展中心如期舉行。

臨近現(xiàn)場，雖然參展商中掛車生產廠家以山東當?shù)貫橹鳎歉髯哉钩龅膬?yōu)勢產品卻各不相同，為來自國內外的參觀者奉獻了一場精美的視覺盛宴。

細數(shù)此次展出的掛車，種類齊全，百花齊放，基本涵蓋了目前掛車行業(yè)內所需各類專用車型，可謂是整個專用車行業(yè)的一個縮影，我們從中也不難看出，下一步國內掛車發(fā)展的趨勢。

整車自重持續(xù)輕量化:

從鋼材升級到結構調整以及鋁合金附件應用，直至此次展出的整車自重僅有四噸的全鋁合金掛車問世，無一不是為了迎合國家限重治超政策，降自重，節(jié)能減排，為用戶合法創(chuàng)收。

材料逐步專用化:

新型專用材料的應用為掛車行業(yè)的發(fā)展奠定了堅實的基礎，此次展會中不乏寶鋼，日鋼等國內知名鋼廠,均展出為掛車行業(yè)研發(fā)的專用鋼材。同時各類專用的鋁合金型材也逐步遍及掛車的各個部位。

生產流程逐步實現(xiàn)自動化：

自動化數(shù)控焊接設備在掛車制造中替代了大部分傳統(tǒng)人工，操作更安全，焊縫更均勻，車輛整體性能更優(yōu)異

做工更加精細化：

自動化設備的普及，保障了車輛生產細節(jié)的精細度，另外今年萬眾矚目的電泳涂裝更是為國內第一臺游過泳的掛車穿上了質保7年的“外衣”。

應用細分趨于專用化：

半掛車的專車專用逐步完善，例如此次展出的港口集裝箱擺渡車，砂石履帶自卸車等各類專用車的出現(xiàn)，逐步結束了傳統(tǒng)的“一車走天下”，以不變應萬變的傳統(tǒng)車型，專業(yè)化的應用車型讓運輸市場的細分日漸明確。

產品走向高端智能化：

智能化裝備在此次展覽車型上層出不窮，掛車輪胎智能胎壓監(jiān)測充氣系統(tǒng)，可能會讓未來的掛車爆胎幾率降低，輪胎使用壽命增長，司機駕車更放心，交通行駛環(huán)境更安全。后翻自卸車的數(shù)字化防側翻裝置，有效避免了人為的失誤，會讓操作者不用過度依賴過往經驗，新手亦可以順利完成，減少不必要的經濟損失。

目前掛車行業(yè)正面臨新一輪的洗牌，傳統(tǒng)的大而全不再是掛車企業(yè)的生存法寶，相反專而精的企業(yè)才能走的更遠，保持良性競爭，深挖產品，不斷精進，才能不被時代拋棄，正如此次展會的標語：創(chuàng)新，創(chuàng)造，創(chuàng)品牌。