RS干式接頭
新生代STANAG干式接頭（Dry break coupling）
TX滿足了時下對干式接頭的新要求，同時接口形式是久經(jīng)考驗的STANAG 3756的標準。TX干式快速接頭由兩部分組成（公頭端和母頭端），兩端均有截止的閥門結(jié)構(gòu)。接頭的連接通過將公頭軸向推進母頭完成，旋轉(zhuǎn)連接使得兩端過程無泄漏。旋轉(zhuǎn)100°左右，公頭端閥芯滑動，閥門開啟，形成環(huán)形流動通道。反方向旋轉(zhuǎn)接頭，兩端分開。流動通道在兩端分開前就迅速關閉密封
特殊特性
· 節(jié)約時間和成本——流速優(yōu)化設計了流量最大化，壓力損失最小化
· 操作驅(qū)動力小——創(chuàng)新的幾何構(gòu)造和材料應用顯著減少了造成高耗能的內(nèi)部摩擦
· 最高的帶壓連接力——先進的密封設計實現(xiàn)了耐更高壓力的連接和斷開
· 連接方便——引入先進的動力概念，使得連接斷開更自如。
· 維?？旖?/strong>——模塊化設計，即使是現(xiàn)場維護，也僅需幾分鐘，節(jié)約時間和金錢。
· O型圈成本降低——減少了50%的彈性密封件，維保成本最小化
· 集成高性能旋轉(zhuǎn)接頭——低維護成本雙排滾珠設計，壓力適中，摩擦力小，高度耐切向力
· 手動鎖定撥片——（選配件）集成止鎖機械結(jié)構(gòu)，更安全、更人性化的操作方式
· 惡劣工況穩(wěn)定性——優(yōu)越的結(jié)構(gòu)在高流速，壓力峰值和振動情況下保持穩(wěn)定性
· 工廠系統(tǒng)集成標準化——連接過程公頭端閥桿不會向外凸出，避免造成和對接管道部件的掣肘
應用
- 船舶/海工{Marine / Offshore}
- ——加油 / 裝載 / 卸料 / 船舶供給 / 鉆井供給
- 油品&化學品
- ——槽車裝載 / 鐵路裝車 / 儲罐 / 加油 / 輸油臂/鶴管 / 歧管供應
其他
- · 燃氣+石油氣LPG供應
- · 制藥
- · 食品
- · 軍事
- · 能源/電力設備
- · 礦業(yè)
- · 機械和設備工程
- · 油漆和油墨
選項
- · NATO STANAG 3756標準型接頭
- · 手動鎖定撥片
- · 個性化定制手柄顏色
- · 海工版本
TX
TXSTANAG 3756TX100°
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16 bar / 232 psi |
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25 bar / 363 psi |
?BSP/NPT/EN/ANSI
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25 bar / 363 psi |
?FKM (Viton*), NBR (Nitril), EPDM, FFKM (Chemraz**/ Kalrez*)
VitonKalrezChemrazGreen-Tweed